Fossilfrit skisportssted

I vinteren 2024 lancerede vi et projekt for at teste, om det er muligt at drive et skisportssted helt fossilfrit, samtidig med at vi tager det næste skridt i elektrificeringen. Den første til at lede og udvikle dette pilotprojekt er Hammarbybacken, vores anlæg i Stockholm, Sverige.

Elektrificeret drift på Hammarbybacken

Udviklingen går fremad, og vores mål og ambition er, at Hammarbybacken skal være elektrificeret i løbet af sæsonen 2024/25.

Målet med projektet

Vores mål med projektet er at vise, at en omstilling til en helt fossilfri drift af skisportsstedet er mulig. Det vil også hjælpe os med at identificere udfordringer i vores omstilling, så vi kan træffe de rigtige beslutninger fremadrettet for hele vores forretning. Vi håber også, at det vil inspirere flere virksomheder til at turde teste nye initiativer til forandring.

Udskiftning af hele køretøjsflåden

I praksis betyder det, at hele vores flåde af køretøjer i Hammarbybacken bliver udskiftet, dvs. seks køretøjer, som nu bliver drevet af elektricitet.

Vores flåde af eldrevne køretøjer i Hammarbybacken

• 2 snescootere (Taiga Motors "Nomad")
• 1 pistemaskine (Prinoth E-motion Husky)
• 1 gummihjulslæsser (Volvo L25 Electric fra Volvo CE)
• 1 bil (VW ID Buzz Cargo)
• 1 quad-cykel (Polaris Ranger EV)

Opladningen sker via et helt nyt Power Unit-batteri, PU500, som er et Battery Energy Storage System (BESS), der leveres af Volvo Energy og Volvo CE. Serviceudbyderen for Volvos produkter er Swecon Anläggningsmaskiner AB.

For at muliggøre pilotprojektet er der også indgået en ny elaftale for al drift: 100 % vedvarende el og vand (Vattenfall og Ellevio).